May 07, 2008
GW最終日の昨日、自宅近所の無印良品でランチを取りました。3月にOPENしたQueen's Isetanの2階に無印良品がテナントで入っているのですが、物販だけでなくカフェもやっているタイプの店舗なのです。お惣菜を3品又は4品選べて、ご飯orパンをチョイスしてセットします。

私は3品のお惣菜にご飯を組み合わせました。ちなみにお惣菜は、赤軸ほうれんそうのサラダ、いんげんとかぼちゃのサラダ、桜海老のクリームコロッケ。プラス100円でご飯を雑穀米のご飯にすることも出来ますが、普通のご飯もとても美味しいので、まずは白飯から試してみるのをオススメします。
4品でパンをセットするとこんな感じです↓

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May 05, 2008
花が散ってすっかり葉桜になった桜の樹をじっくり見たことがありますか?私は今日、初めて発見しました。
桜の実です。

要するに・・・Cherryですね。
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April 21, 2008

本日は(日付変わっちゃったから昨日ですね)仙台ハイランドでアルファチャレンジ東北シリーズの開幕戦でした。レースのレポートはまた後でUPしますが、取り急ぎ写真を1枚。GTーRの開発に使用されたコースという事だからでしょうか、早速オフィシャルカーに導入されていました。
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April 12, 2008
今や稀少な存在の964RSRなので、かなり保存モードで走行しております。エンジンは前回のオーバーホール時にピストン&シリンダーセットを交換したのですが、次回は純正のRSR用はもう無いかも、、、と言われておりました。そんな訳で、レブリミッターは7600rpmで効くのですが、全然手前の6500rpmまでしか回しておりません。(^^;
勝負かかってないし。。。
一昨年のタイヤで一応1分36秒台では走ってるので、、、本気モードじゃないけどお許しください。
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April 11, 2008
空冷ファンの皆様、消音していない全開サウンドでございます~(笑)
でも、、、あまり迫力が伝わらないですねぇ。。。
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April 10, 2008
ちょっと前にスーパーセブンの試乗を書きましたが、再びSUGOでKENT SPEED塚原社長のご好意により、ロータスに乗せていただきました。今回はエリーゼです。見た目は普通でも実は全然違います。

強靭な心臓と6速ミッションを搭載したスペシャルマシンです。先日富士スピードウェイでシェイクダウンしたばかりというクルマに試乗させていただけるというのは、とっても幸せ(^^)v
このクルマに搭載されているエンジンはHONDA製。インテグラ Type-Rのエンジンです。当然V-TEC。

雑誌の記事で見た覚えがありました。エリーゼやエクシージには、ほとんど「ポン付け」状態でV-TECエンジンが載せられる・・・という話。本当なんですね。エンジンルームには何の違和感も無く、鎮座しておりました。
タイヤが冷えている時はややアンダー傾向でしたが、暖まってからは全く問題なく意のままにコントロールできるクルマです。車体の軽さ+V-TECエンジンの軽快感はとても気持ちの良い走りを体験できます。もともとストレスの無い吹き上がりが特徴のエンジンですが、FFレイアウトで味わうのとは全く異なる音や、ミッドシップレイアウトが生み出す挙動は、大人をワクワクさせる魅惑のアイテムとなっています。
塚原社長、いつもありがとうございます。
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スポーツランドSUGO走行前。ウォームアップ中のAndyです。964RSRはアイドリングで暖機できる珍しいレーシングカーです。
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April 08, 2008
April 01, 2008
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