クルマを手に入れる時の理由 その４

　夕方の地震で山手線が（他もそうですが）動かなくて、勤務地（今日は恵比寿）から帰れない。。。と焦っていたら、比較的自宅近くの駅へ行くバスを発見しました。さほど混んでおらず、ゆっくり座って帰ってこれたのはとてもラッキー。
　思ったより早く帰れたので、催促のあったお題について書いてみます。クルマを手に入れる時の理由　その４です。初代944ターボの次を書きたいところですが、その前に、944ターボと同時期に乗っていた通勤快速車も紹介しておきましょう。
当時、トヨタ系ディーラーに勤めておりましたので、まさか通勤でポルシェというわけにもいかず、それ以前に朝の大渋滞を毎朝944ターボで通う勇気もありませんでしたが、堂々と会社に乗っていけるクルマが必要でした。しばらくは親のクルマを借りて通勤していましたが、そのうち「こっちが乗りたいときに乗れないから、何か小さめのアシ車を買いなさい」と苦情が・・・（出て当たり前ですね）（＾＾ゞ
　で、会社の中古車担当に頼んで物色してもらったのが、赤いMR2（SW20)でした。ロードスターという選択肢もあったのですが、立場上やはりトヨタでしょ。。。それでも販売チャンネル違う車種なんだけど。。。というわけでMR2に落ち着きました。NAの５MT。初期モデルだから足回りは出来の悪い時代のものですが、通勤車としては十分。スタイリングは結構好きだったんですよ。チョロQみたいでかわいいでしょ。でも唯一、全く写真が残っていないクルマなのです。あまりにも日常使用だったので、写真に残すという発想すらなかったように思います。
大阪では珍しく雪が積もるほど降ったある日の朝、屋根なし駐車場に保管していたSW20にも３ｃｍくらいの厚みで積雪していたのですが、その後の洗車がとても大変。赤があんなにも水垢のつきやすい色だったなんて。。。知らなかった。（TT)　きっと私が所有した車の中で、一番待遇の悪かった子かも。ごめんねー。
　その後、SW20はAudiへと変わっていくのでありました。続きはその５以降にて。。。