クルマを手に入れる時の理由 その７

かなり衝動買いに近い状態で手に入れた964RS。最初は全くのノーマル状態で乗っていましたが、純正バケットシートが私の体には大きすぎたため、944ターボ用に購入してあったRECARO　SP-Gに交換。リアウイングをカーボン製に交換。カッティングシートでちょっとだけアクセントを付けて、、、などと手を加えるうちに、随分スパルタンな仕様になってきました。
走行50,000kmでエンジンをオーバーホールし、ついでにクラッチをメタルに変更。当たりが出るまでは結構クラッチミートが難しかったのですが、当たりが付いたら渋滞も何とか乗り切れるくらいになりました。それでもある程度前車とは間隔を空けてからしか動きませんでしたけど(^^;
サスペンションも交換し、ある程度走れるようになてくると、段々試したいことが多くなってきて、ついにレースに出てみようという話にまで進んでしまったのでした。
初めてのレースは場所はＴＩサーキット（現在の岡山国際サーキット）でした。PCJ-CUPというクラブ内での草レース。それでも、周囲はポルシェに何年も乗っている大先輩ばかりで、「お邪魔します～」という感じでした。おまけに初めてのレースだというのに生憎の雨。タイヤがP-ZERO-Cというドライ向きのタイヤだったので、ちょっとドキドキしながらも楽しく走ることが出来たのを覚えています。これが、ドライバーみんとのスタートでした。