扁桃炎

実は、、、20日から扁桃炎でＤＯＷＮしておりました。ようやく昨日から少し声を出して話せるようになり、動くこともできるようになったばかりです。
明日からは職場へ復帰する予定。
もともと扁桃炎を起こしやすく、年に２～３回は耳鼻咽喉科のお世話になっています。昨年は珍しく軽い炎症しか起こさなかったので油断していたら、まとめて来たって感じです。
年頭に母から「あなた、今年は休養が必要な年だって占いで言ってたわよ」と釘を刺されていたのを思い出しました。20日の時点で熱があり、運転も出来ないような状態で滋賀県へ移動。薬でごまかして21日のイベントをこなし、その日の夕方には声が全く出ない状態に陥っていました。
こういうタイミングでなぜか実家の母から電話があったりするんですよね。具合悪いのがバレバレ(^^;
東京へ戻ってから掛かりつけの耳鼻咽喉科で診てもらったら、喉から気管の先（肺の入り口近く）まで真っ赤に炎症を起こしているモニター映像が・・・。そりゃ、水も飲めないくらい痛いよね。
先生も呆れる状態だったようです。2日続けて点滴のお世話になり、ようやく痛みは治まりました。辛かったぁ・・・。
きっと職場では大ヒンシュクなのだろうと一抹の不安を抱きつつ・・・。

お知らせ【緊急】

明日（１３日）のＳＵＧＯ走行会は積雪のため中止になりました。せっかく沢山のエントリーをいただいていたのに申し訳ありません。天候には勝てません(*_*)

富士スピードウェイ ３ＤＡＹＳ

8日、9日と2日間は勤務先の研修で富士スピードウェイに行っておりました。どうせそこにいるのなら・・・ということで、それにつながる日程でＡｎｄｙのチェック走行を行うことに。
勤務先の研修は、とある新型車に纏わる商品研修なのですが、「社外秘」とのことなので(^^;
SOD師匠に迎えに来てもらったのはいいのですが、全面シャットアウトで行われていた研修のため部外者は立ち入り禁止で、最終手段発動。スピードウェイの職員さん（いつもお世話になっているＴ氏）にスピードウェイの社用車でパドックまで迎えに来てもらい、ゲートまで送っていただいたという前代未聞なことをやってしまいました。「Ｌ○X○Sの人だったんですねぇ」と大ウケでした。
10日の土曜日は天候に恵まれたこともあり、スポーツ走行はかなり混雑。今回の走行メニューは空気圧のマッチングを探ることと、データロガーの作動確認。

今まで、ダンロップのスリックで走行することが多かったのと、長い耐久レースはアドバンを使ったので、両タイヤの値は概ね掴んでいるのですが、現在Ａｎｄｙが履いているのはミシュランのスリックです。フロントがもともと装着しているタイヤよりも細いためか、グリップが不足気味なフィーリングです。そこで、空気圧を下げてどう変化するのかを確認してみようということになりました。結論として、内圧が上がり気味なのは良くないってところでしょうか・・・。割とサイドがしっかりしたタイヤらしく、低めにして走り出してもヨレヨレした感覚はありません。ただ、荷重をしっかり乗せてやったときと、十分に乗せられないときで、差が出ます。どんなタイヤでも荷重変化でグリップは変わるのですが、その違いがわかりやすいタイヤだと思いました。
データロガーを装着しているのですが、富士スピードウェイ改修後なぜかラップがちゃんと刻めなくなっていました。確認してみたところ、マグネットが3箇所に埋め込まれているらしく、ロガー側の設定が必要になりました。試行錯誤の結果、ちゃんと１Lapずつ刻めるようになり、めでたしめでたし。情報提供してくださったマーチカップのドライバーさんに感謝です。

ZiziⅡ整備中

１月末手に入れたＮＡ８Ｃの２代目Ziziは現在手元にありません。３月車検切れを機に、仙台のマインシュポルトでリフレッシュ作業中です。CUSCOのショックが入っていたのですが、すでに抜け抜け状態だったため、TEINに交換予定です。１７日のSUGO走行会後に東京へ戻します。
その前に、１０日はAndyを富士で走らせる予定。今年は久しぶりにPCJ－CUPに参加しようかと思ったりしています。