報告が届きました

午前中は濃霧だったそうです。
今回も２ヒート制で、本日のグリッドは昨日の予選タイムで決まったものですが、明日の決勝グリッドはこのレース中のラップでのベストタイムが予選タイムとして採用されるルールです。
櫻井選手は本日１３番グリッドからのスタートだったようですが、

明日の決勝は８番グリッドからスタートするとの報告が入りました。これは、岡山に続く好成績。明日の決勝はドライで走れるのかな？？

今週末の富士スピードウェイ

Ｆ１に興味のある方ならご存知でしょう。今、静岡県駿東郡は30年振りのＦ１再来に盛り上がっているそうな。。。昨年までの鈴鹿サーキットに代わり、今年からはトヨタのホームコースとなった富士スピードウェイがＦ１日本グランプリの舞台なのです。
サポートレースにポルシェ　カレラ　カップが開催されることはポルシェ好きの人しか知らないかもしれません。２００７年のシリーズは９月２日の岡山で終了しましたが、今回はスペシャルラウンドです。Ａパドック側に建てられたテントの写真が届きました。
？？
届きましたって？行ってないの？サポートのお仕事は？


（TT)悲しいことに、月末。。。レ○サ×休めないよぉっ。。。だって、先月末もマル投げで休ませてもらって岡山へ遠征してましたから。。。中間決算にあたる９月の月末に３日間も休めませんです。櫻井選手、ごめんなさーいm(__)m

で、なぜかピットテントはいつもより豪華。

ホスピタリティ用の小部屋まで作ってあるし。。。こんなの出来るんだったら、普通のシリーズ戦でも用意して欲しかった。だって、運動会の臨時テントみたいなのしか建ててくれなかったんだもん。ケータリングの内容といい、エントラントをナメてるとしか思えないことが多いように感じます。
来シーズンはどうなるのかなぁ？？

鈴鹿ツインサーキット

昨年までＦ１日本ＧＰが開催されていたお馴染みの鈴鹿サーキットから程近いところに、ショートサーキットがあるのをご存知でしょうか？鈴鹿ツインサーキットという全長1.75kmのレーシングコースです。ショートコースだとポストの無い小規模な所も多いのですが、このコースは主要箇所にはちゃんとポストもあって、オフィシャルの方がフラッグ表示をしてくださいます。スタッフの方々は礼儀正しくて爽やかな印象でした。
9月23日にポルシェのサークルである「空冷大魔界」主催の走行会が鈴鹿ツインサーキットで開催され、参加させていただきました。

ポルシェ仲間が集まっているので、Ａｎｄｙで参加できたらよかったのですが・・・。仙台から運ぶのはちょっと無理なので、登録したてのアンジェリーナでの参加となりました。
「空冷大魔界」という摩訶不思議なネーミングのサークルですが、集まる仲間はみんな気さくで良い人たちばかり。主宰のｆｕｊｉｔａｋｕさん（写真左）はサングラスを外すととても可愛い瞳の紳士です。

気の合う仲間と楽しく走るというコンセプトで開かれた走行会は、実に和やかで楽しい時間でした。またご一緒させてください。

ポルシェクラブ大阪 サーキットドライビングレッスン

１６、１７日は再び岡山へ。今回はすっかり恒例になったポルシェクラブ大阪様のサーキットドライビングレッスンのインストラクターです。１６日夜に座学講習を行い、ドライビングの基本をおさらい。自分自身の課題を再確認していただくと共に、楽しく走るための基礎知識を学んでいただきました。毎回、多数のご参加を頂いているレッスンですが、いつも「走るのが好き（＾＾）」という方々に集まっていただいています。ご夫婦での参加や幅広い年齢層の皆様がポルシェをサーキットで走らせることを楽しんでいらっしゃいます。

走行日である１７日は岡山国際サーキットらしい変化の激しい天候でした。曇り時々晴れ時々。。。豪雨のような（＾＾；
SOD師匠と３名ずつ分担して助手席同乗と模範運転を行ったわけですが、今回導入した簡易型のインカムはとても役に立ちました。インストラクターが助手席からアドバイスを行う場合に、お互いヘルメットを被っている上に、走行の音でなかなか会話が成り立ちません。かと言って、受講生の方々のヘルメットにインカムの装備は付いていません。そこで思いついたのが、バイクのタンデム用に販売されている簡易型のインカムです。スピーカー１個とマイクをマジックテープで装着すれば、小型のアンプを介して通話が出来るというモノです。無線と異なり、発声のたびにスイッチ操作をする必要もなく、電話感覚での会話ができます。（＾＾）ｖ

↓みんなで記念撮影。Ｍ部長、ちょっと手ブレしてます。。。（＾＾；

ポルシェセンター西大阪の「ドライバーにもなっちゃうＭ営業部長」が自他共に認める「晴れ男」ですので、途中で降り出した雨にも「大丈夫、私が晴らせます」と頑張ってくださいました。いつも本当にお世話になっております。次回も更なるバージョンアップを目指します！

作業中

昨年、岡山国際サーキット内のガレージから富士スピードウェイの近くに保管場所を移したＡｎｄｙですが、数ヶ月前からリフレッシュメンテナンスのため仙台のマインシュポルトに移動しております。本日、ローターを交換してもらったとの事。写真が届きました。

１０月には茂木を走る予定です。
さて、「こじじ」ちゃんの代わりに我が家へやってくるNew　Faceも現在作業中の様子。

名前は「Angelina-アンジェリーナ-」です。
えっ？？
女？
一応、、、赤なので(；一_一)
あまり理由になってないけど。。。
「あんじー」って呼んでやってください。


カッティングはＡｎｄｙ譲りです。ナンバー付きの車両ですが、これでもアルファチャレンジ参戦中なのですよ。

キャンバーやトーもしっかり調整してるし。

現在は東北シリーズの１４５CUPにしか参戦していませんが、関東シリーズへも進出を計画してこの度登録して我が家へやってくることになりました。

競技車両としては地味だけど、お買物Ｃａｒとしては派手かな？？

乗り替え

突然に、、、２代目Ziziがお婿に行ってしまいました。

Ｚｉｚｉより小さいからって「こじじ」と呼ばれ、富士スピードウェイのショートコースでSOD師匠とタイムアタックバトルをしたり、プラグのテストカーとして活躍していたのですが、ちょっとした計画が湧いてきて・・・。別のクルマに替えることになりました。
次のクルマは既に名前も付いているのですが、公開するのは登録が済んでからにします。

カレラカップ 最終戦 ～岡山国際サーキット～

チームは水曜日から岡山入りしていましたが、私は仕事の都合で金曜日朝羽田空港を出発いたしました。東京は曇り空で涼しかったのですが・・・。岡山はきっと暑いんだろうなぁ・・・なんて思いながら到着してみると、意外にも爽やかな空気。早朝は雨だったようですが、私が到着したときには回復していました。
走行は練習から決勝レースまで全てドライコンディションで過ごせました。日曜日は西日本らしい厳しい暑さが戻ってきたし　(^^;
今回は得意の岡山国際サーキットということで、桜井選手も順調にタイムを上げていらっしゃいました。９９７カップカーでの自己ベストも更新。ポジションも今シーズン最上位をGETできて、桜井選手の良い笑顔を見ることができました。(^^)
第５戦が終わって、上機嫌でカラオケを歌う桜井選手の姿がとても可愛くて、サポート陣一同この姿を見るためなら頑張れるという意見で一致しておりました。


今回は暑さ対策として、クールスーツのシステムを搭載しました。耐久レースには必需品ですが、最近ではスプリントレースでも使用するドライバーが増えています。

機構はいたって単純で、クールボックスにポンプを取り付けて氷で冷やした水をドライバーの着ているチューブを張り巡らしたアンダーウェアに循環させるというもの。走っていると決して涼しいというレベルではありませんが、熱中症を予防するにはとても有効な装置なのです。

今シーズンのシリーズ戦はこれで終了ですが、今月末にＦ１のサポートレースとして富士スピードウェイでスペシャルラウンドがあります。