スポーツランドＳＵＧＯ

雪道の話を書いたかと思っていたら、既に３月(^^;
今年もスポーツランドＳＵＧＯでの４時間走行会が始まりました。恒例のドライビングスキルアップスクールも同時開催です。今回私が担当したのは、ビギナークラスでご参加の９１１ＧＴ３－ＲＳのオーナーさんです。


実は昨年にも受講してくださったそうなのですが、その時は私がSUGOへ行けなかった日で、今回が初対面です。前回は９１１ｔｕｒｂｏでの走行だったため、マニュアル車はまだ不慣れとの事。最初の課題はヒールアンドトーということになりました。
いつもスクールでは課題になる事が多い「ヒールアンドトー」ですが、ありがちなのは、アクセルを煽ろうとするとブレーキの踏力が弱まってしまうという現象です。あくまでも減速の主役はフットブレーキであり、シフトダウン時に回転を合わせるのが目的でブリッピングさせると言うことを意識して練習していただきました。
そこで出た結論が、「足首が硬いと出来ない」という単純ですが納得な言葉でした。
「どんな風に動かして踏んでるんですか？」と訪ねられたので、、、
「こんな感じですよ」と、足を動かしてみたところ、、、
「え～～！そんな動き無理ぃ。足首硬いもん。」（笑）
ヒールアンドトーが上手く出来ないという方は、右足首の柔軟体操から始めてみるのもいいかも（？）
そして、この日はメニューが盛りだくさん。スクールを担当した後は、Kent　Speedさんのスーパーセブンに乗せていただける事になっておりました。写真を撮り損ねてしまったので、見た目の似ている他のクルマの写真を載せておきますね。(^^;　


ロールケージを乗り越えてシートにたどり着くと、そこはフォーミュラカーを彷彿させるようなタイトな空間です。クルマの動きもツーリングカーとは異なり、車重の軽さがよーく分かります。「軽快」そのものなのです。フロントエンジンなので、フォーミュラのようにリアにどっしりトラクションを掛けて走るという感覚とも異なるのですが、ライトウェイトスポーツの醍醐味を十分に楽しめます。バイクとクルマの美味しい所を両方味わうような感じでしょうか。
そして、そして、、、
この日はタイヤテストもあるのでございます。スーパーセブンを降りたらすぐにアルファ１４５に乗り換えて、TOYO　DRBの走行テストです。詳しい内容は次回更新にて。。。